10月22日,盘中下跌2.01%,截至14:19,报22.48元/股,成交6424.28万元,换手率0.94%,总市值78.70亿元。
资金流向方面,主力资金净流出96.90万元,特大单买入188.47万元,占比2.93%,卖出143.45万元,占比2.23%;大单买入798.69万元,占比12.43%,卖出940.61万元,占比14.64%。
无锡振华今年以来股价涨54.43%,近5个交易日跌5.03%,近20日跌15.81%,近60日涨3.39%。
今年以来无锡振华已经2次登上龙虎榜,最近一次登上龙虎榜为6月27日,当日龙虎榜净买入999.69万元;买入总计1.08亿元 ,占总成交额比19.44%;卖出总计9759.79万元 ,占总成交额比17.63%。
资料显示,无锡市振华汽车部件股份有限公司位于江苏省无锡市滨湖区胡埭镇陆藕东路188号,成立日期1989年9月21日,上市日期2021年6月7日,公司主营业务涉及汽车冲压及焊接零部件和相关模具的开发、生产和销售。主营业务收入构成为:汽车冲压零部件66.37%,分拼总成加工业务18.38%,选择性精密电镀加工业务6.93%,其他5.28%,模具3.04%。
无锡振华所属申万行业为:汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括:小盘、理想汽车概念、汽车零部件、小米汽车概念、新能源车等。
截至6月30日,无锡振华股东户数1.20万,较上期增加9.25%;人均流通股17872股,较上期减少8.46%。2025年1月-6月,无锡振华实现营业收入12.87亿元,同比增长15.19%;归母净利润2.01亿元,同比增长27.17%。
分红方面,无锡振华A股上市后累计派现3.67亿元。近三年,累计派现3.37亿元。
机构持仓方面,截止2025年6月30日,无锡振华十大流通股东中,海富通改革驱动混合(519133)位居第五大流通股东,持股143.05万股,相比上期减少2.26万股。兴全社会责任混合(340007)位居第八大流通股东,持股125.24万股,为新进股东。香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。