这个假期，他们坚守岗位铺就群众“回家的路”

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（来源：泰安日报）

国庆、中秋“双节”假期，济微高速泰安段项目全员在岗，既赶进度又保质量，坚守岗位为大家铺就“回家的路”，全力冲刺年底通车。

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不能回家过节已是常态

“今天是国庆节，我们大家继续齐心协力加油干，我再强调几点安全注意事项……”10月1日早晨五点半，在集团投资建设的济微高速上跨瓦日铁路转体桥项目施工现场，木工班组组长王正南正在给工人们开晨会，开启新一天的施工。

“我好多年没跟家里人一起过中秋了，这对我们这行的人来说很正常。”王正南今年39岁，入行至今已有20年。他的家人在东北老家，碰上跟项目，他就只有过年才能回去看看。

王正南黝黑的皮肤“诉说”着这些年的风吹日晒。“我爱人一直希望我能回老家发展，但我还是想趁年轻多在外打拼，为家人改善生活。”王正南说。

济微高速上跨瓦日铁路转体桥项目施工现场。

虽然假期不能回家，但是过节的氛围总要有。项目部在国庆节前一天给工人们改善了伙食，发放了一些实用的生活物资。“项目部给我们买了一整头猪，晚上大家还一起聚餐，心里挺暖的。”王正南说。

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“安全永远是第一位的”

王正南手下的六七十名工人，大多是他从东北老家一起带出来打工的老乡，作为这些工人的“大家长”，谁休息王正南也不能休息。

“他们跟着我打工，他们的人身安全、生活起居我都要负起责任。”王正南说，老乡跟着他打工，挣钱是次要的，安全永远是第一位的。

济微高速上跨瓦日铁路转体桥项目施工现场。

转体桥施工不同于普通的高速公路建设，施工难度、风险都成倍增加。转体桥，顾名思义就是要进行旋转的桥。为了不影响下方瓦日铁路的正常运行，施工人员先平行于铁路线方向将桥梁制作成型后，再将桥旋转到达瓦日铁路上方。

济微高速上跨瓦日铁路转体桥项目施工现场。

济微高速上跨瓦日铁路转体桥距离瓦日铁路仅有18米，一旦有异物落到铁轨上，对于铁路的安全运行造成极大影响，而且登高作业也给工人施工带来风险。

济微高速上跨瓦日铁路转体桥项目施工现场。

为了保障施工安全，王正南每天早晨晨会都会一再强调登高安全、吊装作业安全等注意事项，不定时巡查安全帽、安全带、机械操作等是否符合规范，及时纠正工人不合规的作业行为，一天下来往往能走两三万步。

按照工期，10月底，这个上万吨重的大桥就要完成转体，能否顺利转体对整个济微高速建设具有重要意义。

济微高速上跨瓦日铁路转体桥项目施工现场。

“这个转体桥是全线唯一的控制性工程，当前已完成95%。”中铁十局济微高速转体桥项目部现场负责人郝胜伟介绍说，据天气预报，国庆假期期间阴雨天气较多，为克服雨天对进度的影响，项目部机械人员饱和投入，昼夜施工，绷紧安全、质量两根弦，确保10月底完成转体。

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黄金周变攻坚周

济微高速项目全称为济南至微山高速济南至济宁新机场段项目，全长88.6公里，在我市境内途经肥城市、宁阳县，共71.3公里。济微高速将于今年年底全线贯通，这个假期，项目全体人员都在加班加点赶工期。

济微高速肥城北服务区建设现场。

在济微高速肥城北服务区建设现场，施工也在火热进行中，该服务区建成后将成为我市首个零碳服务区，是践行“双碳”战略的重要示范。

济微高速肥城北服务区建设现场。

据山东高速济微公路有限公司计划处业务主办解伟介绍，目前，服务区主体结构已全部完成，正在进行零碳设施的安装，力争11月初满足运营条件，“我们变黄金周为攻坚周，假期不停工，进度不减速，济微高速全线建设齐头并进，力保各节点工程如期完成。”

济微高速肥城北服务区建设现场。

济微高速建成通车后，我市将实现“县县三高速”，为保障项目顺利进行，假期期间，我市交通部门同样坚守岗位，为高速建设做好服务。

“我们坚持统筹协调、靠前服务，对施工中遇到的各类问题，做到‘发现即办、闭环解决’，既抢工期进度，更保质量安全，全力保障项目建设。”泰安市交通运输局重点项目建设服务中心协调服务科科长林珂说。