给骑手缴社保，全覆盖之外还需深切入

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4小时之前
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戴先任

随着我国新就业形态劳动者保障体系持续完善，骑手群体的社会权益问题一直备受关注。近日，美团宣布骑手养老保险补贴正式覆盖全国。这是行业首个面向全部骑手开放的社保补贴方案。下月起，所有类型的骑手可在骑手App、当地社保咨询点查阅细则，相关保障福利均最大程度面向全国全行业全部类型骑手开放，总覆盖预计将达数百万人。

外卖行业近年来发展迅猛，数据显示，目前全国外卖骑手已超1000万人。随着骑手数量越来越多，他们的权益保障问题也引起社会广泛关注。

此前，为了自身利益最大化，一些平台不愿与新就业形态劳动者建立劳动关系，只与后者建立劳务关系。这意味着，双方成了民事合作关系，而不是雇佣关系。平台通过这种方式来逃避自己的雇主责任，不承担为劳动者缴纳社保等责任，使得劳动者权益难以得到有效保障。

近年来，关于外卖骑手等新就业形态劳动者权益保障问题，从国家到地方都着力不少、措施不断，致力于保障他们的合法权益，补齐劳动者权益保障短板。各大平台积极响应，给新就业形态劳动者提供了更全面、更贴心的风险保障。

今年4月，美团宣布在福建泉州、江苏南通两地城区启动试点，对符合条件的骑手参加灵活就业人员基本养老保险缴费给予50%补贴。目前，这一政策已覆盖全国，骑手养老保险补贴面向所有骑手开放，不区分全职/众包等职业类型。为骑手缴纳社保，并做到“全覆盖”，不仅为新就业形态劳动者的社会保障探索了“政企协同+精准服务”的新模式，也为全国范围内完善灵活就业人员权益保障体系提供了有益参考。

骑手利益与平台利益相向而行，保障骑手利益有利于平台经济健康有序发展。新就业形态劳动者流动性大、稳定性差的问题主要源于劳动关系模糊、社会保障缺失及算法管理压力等多重因素。调查表明,目前全国职工总数4.02亿人左右,新就业形态劳动者8400万人。通过给新就业形态劳动者缴纳社保，更好保障他们的合法权益，能够让更多人实现“劳”有所依，有利于打造高素质的劳动者队伍。

还要看到，一些灵活就业人员对缴纳社保的积极性不足。对此既要激发他们的参保积极性，还要打消他们的“后顾之忧”。例如，解决好社保的异地转移接续问题；进一步优化与完善骑手养老保险补贴制度，根据骑手工作灵活自由、过渡性强的特点，降低缴纳门槛与成本，等等。骑手养老保险补贴会在一定程度上增加平台的用工成本，因此还要防范平台通过降低骑手收入的方式将成本压力转嫁到劳动者身上。

给骑手缴社保，“全覆盖”之外还需“深切入”。在平台企业自觉行动的同时，还需要相关部门进一步压实企业的用工责任及社会责任，给予平台更多政策支持。新就业形态劳动者有甜头，行业发展才有奔头，要形成内外合力，进一步夯实劳动权益保障基石，筑牢权益保护堤坝，为他们创造更良好的就业环境、更有前景的发展环境、更为全面的法治保障。