“双节”运春肥忙！贵州铁路“四优先”护航，让“磷都养分”加速奔田间

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　　当国庆中秋双节的团圆暖意与金秋凉风交织，一场关乎来年春耕希望的“物资储备战”已在神州大地悄然打响。在这场“战役”中，中国铁路成都局集团有限公司贵阳铁路物流中心(以下简称“贵阳铁路物流中心”)扛起运输重任，以“保运输就是保民生”的初心，主动对接贵州各大化肥生产企业，从运力统筹到方案定制、从装车组织到在途追踪，全链条精准发力，用钢铁动脉的澎湃动能，为春耕化肥外运筑起坚不可摧的“黄金通道”，让民生保障的暖流在秋凉中持续涌动。截至10月6日，该物流中心已累计发运化肥超216.3万吨，一袋袋“春耕养分”正沿着铁路线，稳稳驶向全国各地的农田。

　　10月6日上午10时，走进“亚洲磷都”贵州福泉瓮福化工铁路专用线货场(与贵阳铁路物流中心福泉营业室铁路货场接轨)，热闹的运输场景扑面而来：满载磷肥的重型卡车引擎声、机械臂运转的嗡鸣声交织成“忙碌交响曲”。橙色的装卸机械臂如同“钢铁臂膀”，精准抓起袋装磷肥；一排排叉车穿梭仓库内，货叉精准叉起托盘，将成垛的磷肥袋稳稳托起，高效转运至指定区域。据悉，这批优质磷肥节后将从这里启程，一路向北、向西，奔赴东北、华北、西北等农耕主产区，为当地春耕备肥提前“备货”。

　　作为我国五大磷矿生产基地之一，福泉孕育了瓮福集团这一化工龙头企业，其每年生产的磷矿类化肥超350万吨，需通过铁路运往黑龙江、吉林、辽宁、河北等全国10余省份。为让这些“磷都特产”更快、更省地抵达目的地，贵阳铁路物流中心联合凯里车务段，量身定制了“专属服务”：不仅安排专人提供“一对一”跟踪对接，更推出“优先提报计划、优先配车、优先装车、优先挂运”的“四优先”举措。通过科学优化运输流程，货场的装车效率大幅提升，取送车、装卸货、上线运输等各环节时间被压缩，真正实现了货物“快到、快装、快运”，也为企业省下了不少物流成本。

　　“化肥这东西娇贵，运输时最怕潮、怕慢。”贵阳铁路物流中心福泉营业部货装值班员陈建华指着刚垫好防潮布的车厢解释，“像咱们运的袋装磷肥，一旦受潮就容易结块，既影响肥效，破损后还会污染货场。所以我们装运化肥前，会专门给车厢垫上一层防潮布，装车前都会把防潮布仔仔细细检查一遍，连车厢缝隙都要用密封胶封严，保证运输途中‘滴水不进’。”